西安人,这两天上班坐地铁注意了!地铁部分站点或限流,原因是...

2018-10-18| 发布者: yl4530| 查看: 1013 |来自: 华商报

点击上方“华商报”可快速关注哦!今天(10月17日)早高峰,由于西安地铁北大街站3号电扶梯(往纺织城方向)维护保养暂停使用,1号线北大街、浐河、半坡、汉城路等站点突然限流,很多上班族因此迟到。早上7:34分, ...

今天(10月17日)早高峰,由于西安地铁北大街站3号电扶梯(往纺织城方向)维护保养暂停使用,1号线北大街、浐河、半坡、汉城路等站点突然限流,很多上班族因此迟到。

早上7:34分,

西安地铁运营公司微博上

发布了一则消息:


尊敬的各位乘客:
即日起至10月18日16时 , 二号线北大街站3号电扶梯(位于南侧换乘平台至站台层,往纺织城方向)将进行深度维保,期间该梯暂停使用。为了您的安全,请勿在围挡区域逗留,给您出行带来的不便,敬请谅解。


 

华商报记者从西安地铁方面获悉,西安地铁二号线北大街站3号电扶梯位于负三层二号线站台,其主要承担二号线与一号线纺织城方向换乘运送工作。自2010年二号线开通至今,随着客流量的不断增大,该台自动扶梯设备运行压力也逐渐增大。为保障设备平稳运行,西安地铁于10月17日06时至10月18日16时,对地铁二号线北大街站3号电扶梯(往纺织城方向)进行深度维保。北大街3号电扶梯维保期间,车站将结合客流情况,为保证乘客安全乘车适时启动客流控制措施。


受电扶梯维保围挡及早高峰大客流的影响,北大街站启动客流控制措施,一、二号线部分车站根据车站实时客流采用出入口限流、铁马引导等方式配合北大街站大客流疏导,半坡站、浐河站、汉城路站进站客流较大,对乘客早高峰出行效率造成一定影响。


西安地铁运营分公司工作人员表示,“地铁扶梯承担着巨大的客运压力,保养是例行的,也是必须的。我们需要它运行良好,才能更好的为乘客服务,所以围挡的时候也希望大家多理解,多配合,听从现场工作人员指引,有序通过。”


华商报记者了解到,地铁扶梯保养是一件常规性的工作,像北大街站这样的大站每次电梯保养时间都会相对长一些,但每次工作人员都在加班加点特事特办,让原本3到4天才能完成的保养任务尽量缩短,“预计18日下午4时北大街站保养就能完成。”


关于地铁,

还有一些消息告诉你!

地铁一号线二期预计2019年通车试运营


  8月份, 西咸新区管委会官网发布了《西安地铁1号线二期工程车站站名公告》。公告显示,西安地铁1号线二期工程共涉及到4座车站,全部在西咸新区沣东新城范围内。

  公开信息显示,西安地铁1号线二期工程于2015年11月开工建设,2017年5月15日首座车站沣东站(北槐站)主体结构封顶,2018年6月10日上林路站——沣东路站盾构区间左线顺利贯通,标志着西安地铁一号线二期工程实现“洞通”。


  按照计划,地铁1号线二期预计2019年通车试运营。地铁1号线二期建成通车后,将极大方便沿线小区业主的出行,同时也将方便肿瘤医院、陕西海天制药、西咸人才大厦等企业、办公区域上班族的出行。

西安地铁最新首末班车时刻表


为进一步适应线网客流的变化,满足乘客的出行需求,西安地铁线网于9月18日起开始执行新的《运营时刻表》。


运行图调整后,一号线最小行车间隔由目前的3分30秒缩短至3分19秒,高峰时段上线列车增加1列,单向小时运能由2.51万人次提升至2.65万人次,提升5.58%;


二号线最小行车间隔由目前的2分33秒缩短至2分28秒,高峰时段上线列车增加1列,单向小时运能由3.45万人次提升至3.57万人次,提升3.48%;


三号线最小行车间隔由2分52秒缩短至2分30秒,高峰时段上线列车增加1列,单向小时运能由3.07万人次提升至3.52万人次,提升14.66%。

来源:华商报记者 肖琳  史嘉婷 综合@西安地铁运营分公司

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